HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。Spoon Fixed Damper Kit - Honda CR-Z (ZF1/ZF2) – A&J Racing。Nerd Damper Shaft for Big Bore SS with Damper Adjustment 11mm。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。PRO DAMPER プロダンパー。減衰力24段調整です。JB23 ジムニー　フロントアーム 2本セット。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。Street Ride 車高調 減衰力調整式。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。シトロエンGSおよびGSA リアスフィア（35bar）2個。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。インプレッサ WRX STI GRB 前期 Eibach アイバッハ ダウンサス。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。50プリウス　ダウンサス。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。テインの車高調❗️1台分ワンセット「アトレー&ハイゼットカーゴ」320系‼️。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。L275 TEIN STREET BASIS サスペンションキット。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。ハイゼットジャンボ S510P 純正サスペンションキット。黒染めもしてあります。l375s タントカスタムRS ダウンサス。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。エアーメクスト　Z34 エアサスストラットキット一式。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。Largus ラルグス 車高調 70 カムリ ES プリウス カローラキャンバー。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。JKラングラービルシュタイン　BILSTEIN ショックアブソーバー 前後セット。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。未使用 200系 ハイエーススーパーGL 8型 純正ショック。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。MILD 車高調 フルセット 1台分 サスペンション 調整式 中古。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。BLITZ ブリッツ 車高調 トヨタ用 中古品。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。BLITZ車高調50プリウス。ですが放置してたので、サビてしまいました。NV36 イデアル　フルタップ車高調。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。ビルシュタイン：HKS関西(三菱アイ・HA1W用サスペンション一式)。理解ある方、購入お願いします。まるるさん専用 30アルファードヴェルファイア　リアショックアブソーバ。